Category: Uncategorized

Изграждането на три соларни парка на обща стойност 17,965 млн. евро финансира германската банка БайернЛБ, част от която е и МКБ Юнионбанк.

Собственик на съоръженията е „Минстрой Парк”, а германската агенция за експортно застраховане Euler Hermes Kreditversicherungs AG участва със застрахователното покритие по финансирането.

Общият капацитет на трите соларни парка възлиза на 8,8 MWp, като първият от тях е с инсталирана мощност от 2,6 MWp и се намира до гр. Павел Баня, с. Габарево, а другите два са с мощности от 3,2 MWp и 3 MWp и са в близост до гр. Ямбол, с. Челник.

Соларните паркове, обект на финансирането, вече са напълно изградени и имат издадени разрешения за ползване. На година трите централи ще спестяват на природата около 9 тона вредни въглеродни емисии.

“За нас подкрепата за увеличаването на производството на енергия от възобновяеми източници е от особен приоритет. Като институция, която активно участва и развива инициативи за намаляване на вредното въздействие върху природата, подкрепата на проекти за повече зелена енергия е начин да покажем, че бизнесът успешно може да върви ръка за ръка със еко-идеята и разумното потребление”, коментира главният изпълнителен директор на МКБ Юнионбанк Мария Илиева.

МКБ Юнионбанк наскоро финансира и нов соларен парк в с. Равна гора с мощност 5 MWp. Банката подкрепи и ветропарк с общ капацитет 12.6 MWp в село Кардам, община Генерал Тошево.

„Страната ни е поела ангажимент до 2020 г. делът на енергията от възобновяеми източници да достигне 16% и ние смятаме да подкрепяме активно постигането на тази цел”, каза още Илиева.

В България има сериозен потенциал за развитие на соларни паркове, като средното слънцестоене достига 2150 часа на година, което е 49% от теоретичния максимум. На този етап инсталираните мощности са относително малко – само 21,4 MWp.

Пощенска банка стартира предлагането на специална кредитна карта IKEA, с която може да се пазарува в магазина на мебелната верига у нас. Картата дава възможност за покупки веднага, без планиране на разходите и натоварване на семейния бюджет, казват от банката. IKEA в София отваря врати след броени дни – на 20 септември.

Условията по картата са промоционални, като няма такса за отпускане на кредит и годишна такса за обслужване. Клиентите заплащат единствено месечна такса от 2,50 лв. в случай, че са ползвали картата.

С картата могат да се правят покупки от IKEA с гратисен период до 45 дни, като в рамките на това време при пълно погасяване на сумата не се начислява лихва.

Банката предлага револвиращ кредит, което означава че погасените суми са отново на разположение на клиента при следващо пазаруване. Основният кредитен лимит е до 10 000 лв., като има възможност и за допълнителен лимит.

Покупки с картата ще могат да се правят и на равни месечни вноски, като периодът на изплащане може да бъде 3, 6, 9, 12, 18, 24 или 36 месеца, като той се определя в търговския обект на мебелната верига в момента на пазаруването.

При покупки над 100 лв. стойността на транзакцията може да бъде разсрочена на 3 или 6 равни месечни вноски в срок до 30 дни.

Магазинът на IKEA в София се намира на „Околовръстен път“ 126, като в него ще се предлагат на 7500 продукта за обзавеждане на дома. Каталозите на мебелната верига вече достигнаха до много потребители в София, Пловдив, Перник, Пазарджик и Кюстендил.

44 проекта на млади предприемачи до 35 г. се класираха за полуфинала на конкурса „Награда Empower” за стартиращи фирми. Наградният фонд от 200 000 лв. ще бъде разпределен между победителя, който ще получи 50 000 лв., и още пет бизнес идеи с награди от по 30 000 лв. Експерти, предприемачи и бизнес лидери избраха полуфиналистите сред повече от 160 кандидатури.

Отново най-голям дял от всички проекти са в областта на информационните и комуникационни технологии – 32%. Те са и най-високо оценени от експертите – над 40% от одобрените бизнес планове, които продължават в полуфинала, са в областта на ИТ. От класираните проекти с по 14% са от профилите „Култура, изкуство и образование” и „Медицина, здравеопазване и спорт”, а 11% са свързани с маркетинг, реклама и продажби.

82% от проектите, одобрени за полуфиналния кръг от конкурса, са за развиване на бизнес в София, а Варна е със 7%. Съотношението между успешните проекти, разработени от мъже и жени, е съответно 30:14. 89% от бизнес плановете, които продължават на следващия етап, са разработени от екипи.

В полуфинала кандидатите ще защитават лично своите идеи. В края на октомври ще бъдат селектирани десетте финалисти, а победителите в конкурса ще станат известни през ноември.

Общите разходи на работодателите за един отработен час от наетите от тях лица са се увеличили с 10,1% през второто тримесечие на 2011 г. спрямо аналогичния период на миналата година, като увеличението в индустрията е 9,3%, в услугите – 15,4%, а в строителството – 6,4%, сочат данните на Националния статистически институт (НСИ).

Най-висок ръст на общите разходи за труд спрямо същия период през 2010 г. се отчита за дейностите „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети” – 24,9%, „Създаване и разпространение на информация и творчески продукти; далекосъобщения” – 20,6% и „Професионални дейности и научни изследвания” – 15,0%. Най-малко е увеличението на разходите в секторите „Държавно управление” и „Административни и спомагателни дейности” – съответно 3,0 и 0,5%.

От НСИ отчитат намаляване на общите разходи за труд в икономическите дейности „Други дейности” – с 3,0%, и „Хуманно здравеопазване и социална работа” – с 0,1%.

Изразходваните средства за възнаграждения за един отработен час в състава на общите разходи за труд са се увеличили с 9,7% спрямо второто тримесечие на 2010 г., а другите разходи на работодателите, извън тези за възнаграждения са нараснали с 11,9%.

По икономически дейности изменението на разходите за възнаграждения спрямо същия период на 2010 г. варира от -5,0% за „Други дейности” до +23,4% за „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети”.

За икономическата дейност „Финансови и застрахователни дейности” е отчетен ръст на общите разходи за труд със стойност по-ниска от средната – 4,7%. Разходите за възнаграждения във финансовия сектор са се увеличили с 4,2%, а другите разходи за труд – с 8,1% през второто тримесечие на 2011 г. спрямо аналогичния период на миналата година.

На руските туристи, останали принудително в България, ще бъде издаден документ с необходимата фактура, чиято стойност ще могат да възстановят от застраховката в Русия, съобщи зам.-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщеният Камен Кичев, цитиран от вестник Стандарт. От вчера „България Ер” предлага и специални преференциални цени за всички полети, които извършва от България за Русия.

„Ангажимент за извеждане на руските туристи от страната има руският туроператор. Той е регистрирано юридическо лице, което сключва договор с руския турист. В този договор е записано: при неизпълнение, нередности, отменени полети, отменени хотели руският турист трябва своевременно да заплати разходите на място. Впоследствие при завръщане в Русия, тези разходи ще му бъдат възстановени от застраховката на туроператора. Направихме всичко, което беше възможно, за руските туристи към момента”, заяви Кичев.

Руската застрахователна компания „Ренессанс Страхование” е заявила готовността си да приема заявки за изплащане на обезщетения за повторно платените самолетни билети от страна на руските туристи.

По думите на зам.-министъра на транспорта българската застраховка е валидна само когато български туроператор изпрати български туристи в България или в чужбина. Единствено в този случай се задейства нашият застрахователен механизъм.

„Преди два дни „България Ер” направи пореден полет, почти изцяло за своя сметка, като малка част от сумата е заплатена от страна на пътници и на руския туроператор „Алма тур”. При този полет за 160-местен самолет се явиха само 80 пътници. Така че случаят има много повече медийно разказване и много повече слухове, отколкото реални пътници, които стоят и чакат”, твърди Камен Кичев.

Според зам.-министъра такива ситуации се случва всяка година навсякъде по света и няма как да се предпазим от тях.

Vienna Insurance Group подписа договор за покупката на мажоритарен дял от акциите на застрахователя Jahorina Osiguranje, базиран в гр. Пале, Босна и Херцеговина. Австрийската компания придобива около 88,5% от капитала и приблизително 92 на сто от акциите с право на глас на Jahorina. Сделката следва да бъде одобрена от регулаторните органи.

След финализирането на придобиването Vienna Insurance Group ще бъде представена в 25 страни от региона на Централна и Източна Европа.

„Босна и Херцеговина е пазар, който след периода на политическа и икономическа несигурност, има голям потенциал да навакса изоставането. Дългосрочните перспективи сочат сериозен ръст в търсенето, а това означава и значителен растеж на застрахователния сектор в бъдеще”, обясни главният изпълнителен директор на VIG Гюнтер Гейър.

Jahorina е създадена през 1992 г. и има около 215 служители. От първото тримесечие на 2010 г. компанията предлага и животозастраховане. Премийният приход на компанията за първата половина на 2011 г. възлиза на 5,7 млн. евро, като основната част от него е от автомобилно застраховане. На застрахователния пазар в Босна и Херцеговина Jahorina заема девета позиция с пазарен дял от 4,5%. Компанията е листвана на борсата в Баня Лука.

Изследователи от Intel разработват нова технология, наречена Distributed Scene Graph, която чрез 3D визуализация позволява на хиляди хора да участват в симулации на бедствия, съобщава GreenTech.bg.

Чрез използването на онлайн игри в голям мащаб се разширяват възможностите за участие на повече хора срещу малка част от цената на досегашните обучения. Естествените реакции на участниците в изолираната среда на симулация се наблюдават и изучават от експерти, които в последствие могат да усъвършенстват процесите за взимане на решения, както и инструментите за обучения.

Друга технология, разработвана от компанията, автоматично идентифицира превозните средства и може да помогне както за управление на задръстванията и планиране на маршрути, така и за евакуация при инциденти.

Технологията, наречена Fireball (от англ. – огнена топка), пък събира информация при пожар, което позволява да бъде направена оценка на ситуацията, преди спасителните екипи да бъдат изпратени на мястото на инцидента. Чрез Fireball се следят данни за температурата, потенциалните заплахи и качеството на въздуха.

Друга важна област за разработки на Intel е висококачествената видео връзка за дистанционно медицинско обслужване. Осигуряването на възможно най-силния и надежден наличен сигнал става чрез превключване между различни мрежи като WiFi и 3G. Видео връзката може да се използва от лекари и специалисти, които да окажат съдействие от разстояние в засегнатите от бедствие райони.

Въздушен радар за спешни случаи пък може да помогне на операторите в спешните центрове да правят мониторинг на маршрутите за евакуиране, например в случай на ураган, приближаващ града през нощта. При тестове бурята е попречила на полицейските хеликоптери, но не и на изпращането на данните от въздушния радар на Intel, който лети със самолет и съответно се намира по-високо от облаците.

Подписани са 20 браншови споразумения за минималните осигурителни прагове, като в 16 от тях е договорено увеличение на праговете, съобщи социалният министър Тотю Младенов, цитиран от Стандарт.

Националният съвет за тристранно сътрудничество ще избере подхода към определяне на минималните осигурителни прагове в браншовете, за които не се постигнат споразумения между синдикати и работодатели, заяви Младенов във връзка с предложението на Българската стопанска камара (БСК) за премахване на правото на държавата да налага административно стойности на осигурителните прагове, когато социалните партньори не се договорят, съобщава DarikNews.bg.

„Политиката на държавата в тази област е да оставим синдикатите и работодателите сами да се договарят, защото според икономическото състояние в отрасъла, те най-добре могат да кажат в каква степен могат да увеличават или да не увеличават минималните осигурителни прагове, за да не се отрази това на пазара на труда“, каза още министърът.

Следващите дати за преговори са 20 и 27 септември. Резултатите от споразуменията за осигурителните прагове ще се вземат предвид при изработването на държавния бюджет за следващата година.

Утре във връзка честването на Деня на София, ще има временни промени в организацията на движението в столицата, съобщават от общината.

От 10:00 до 13:00 часа на 17  септември се забранява влизането в двете посоки на пътни превозни средства по ул. „Оборище” между ул. „Раковски” и ул. „11-ти август”, с изключение на автомобилите на гостите, поканени на честването.

СДВР ще спира и възстановява поетапно движението на пътни превозни средства и колите на тролей номер 9 в района в зависимост от преминаването на участниците в мероприятието.

Забранява се престоят и паркирането на пътни превозни средства от 7:00 до 13:00 часа на ул. „Оборище” между ул. „Раковски” и ул. „Дунав” и на паркинга на пл.”Николай Гяуров”

От 18:30 до 22:00 часа утре на ул. „Славянска” между ул. „Г. Бенковски” и ул. „Дякон Игнатий” престоят и паркирането също ще бъдат забранени.

Да бъдат вдигнати максималните позволени скорости по основните булеварди на София обмисля Столична община, съобщи вестник Стандарт. Целта е автомобилите да се движат по-бързо, за да намалеят задръстванията и вредните емисии.

Вдигането на скоростта е само част от Генералния план за организация на движението в града, който ще се разглежда в градския парламент през следващата седмица.

В момента ограничението в тези участъци е от 50 до 80 км. в час. Според специалисти от транспортната комисия в кметството вдигането на скоростта няма да увеличи, а ще намали катастрофите. След задълбочени изследвания експертите установили, че шофьорите, които карат с много по-ниска скорост от действителната безопасна, имат по-голям риск да претърпят инцидент.

Според плана максималната позволена скорост ще се увеличи за 5 големи булеварда, както и за Околовръстния път. Идеята е по най-натоварените трасета в столицата като Околовръстното и булевардите „Цариградско шосе”, „България”, „Ботевградско шосе”, „Брюксел” и „Владимир Вазов” ограниченията на скоростта да бъдат вдигнати с 10 – 20 км. в час.

В момента разрешената скорост по Цариградско шосе е в рамките 50 – 80 км. в час, като от общината предвиждат след увеличението скоростите да са от 70 до 90 км. в час. Ограничението по Околовръстното ще бъде 90 км. в час. По бул. „България” ще може да се кара с 10 км. в час по-бързо и максималната скорост вече ще е 80. Увеличението по бул. „Брюксел” също е с 10 км. в час до 80. По „Владимир Вазов” и „Ботевградско шосе” пък ще може да се кара със 70 км. в час, вместо с 50, както е в момента.
       

• Южната дъга на Околовръстното – в момента: 80 км/ч; нова скорост: 90 км/ч
• Цариградско шосе – в момента: 50-80 км/ч; нова скорост: 50-90 км/ч
• Ботевградско шосе  – в момента: 50 км/ч; нова скорост: 70 км/ч
• Бул. България – в момента: 50-70 км/ч; нова скорост: 70-80 км/ч
• Бул. Брюксел – в момента: 70 км/ч; нова скорост: 80 км/ч
• Бул. Владимир Вазов – в момента: 50 км/ч; нова скорост: 70 км/ч