Fiat 500 TwinAir

Всеки който шофира често в София, се сблъсква с ужаса на трафика. Дълги колони от автомобили се точат на светофарите, местата за паркиране са истинска златна мина, а придвижването в малките улички изисква невероятен усет. Често обикаляйки в търсене на свободно място за паркиране си задаваме въпроса „Има ли друг живот?“ и в тази статия, както и в рекламата отговорът е „Да, има!“ и от Fiat са го нарекли 500. Производството на стария 500 започва в далечната 1957 година, а точно 50 години по-късно, на 4 юли 2007 година се появява новият модел радващ се на голямо внимание. Мъникът се предлага в различни разновидности, от кабрио вариант, през надъхан и енергичен мъник, та чак до автомобил разполагащ с два цилиндъра. Да точно така от Fiat оборудваха „Луиджи“ с двигателя си TwinAir. Той се слави като най-екологичният бензинов двигател в света (според стандарта на NEDC). Вредните емисии който изпуска са с 15% по-малко в сравнение с 1.2 л. бензинов двигател на Fiat 500. Икономичността също е доста впечатляваща и е сведена до едва 4,1 л/100 км. Ако някой е решил, че всички тези мерки са довели до появата на един муден и непрактичен градски малчо, се лъжат. Автомобилът предлага отлично поведение на пътя и е 25% по-мощен отново в сравнение с 1.2 л. бензинов, въпреки своите 875 м3. Fiat 500 TwinAir достига максимална скорост от 173 км/ч и ускорява от 0 до 100 км/ч за 11 секунди. Колата ще бъде оборудвана и със системата Start&Stop, а посредством бутон на таблото, може да се избира между два режима на работа Normal и ECO. При избран първи режим на работа, водачът разполага с максимума на въртящия момент (145 Nm), а при избран втори режим на работа, максималният въртящ момент се намалява до 100 Nm при 1750 об/мин., с цел ограничаване разхода на гориво. Също така, при ECO автоматично се включва и функцията CITY „олекотяваща“ волана.
Fiat 500 TwinAir е чудесно решение за градски автомобил, съчетавайки икономичност, практичност, екология и удоволствие от шофирането. Разумният избор за справяне с трафика на 21 век.