Category: Uncategorized

Един потребител от Токио публикува в началото на август 20-милиардното съобщение в мрежата на микроблог платформата Twitter. Само пет месеца по-рано беше регистрирано 10- милиардното съобщения. Това е уникално събитие, защото за последните пет месеца са публикувани толкова съобщения, колкото през четиригодишното съществуване на социалната мрежа. Като за достигането на този резултат е допринесло и Световното първенство по футбол, защото според данни на Twitter, тогава са публикувани по 3 000 twita всяка секунда в денонощието.

Twitter има над 120 млн. потребителя, но чак преди няколко месеца създателите на сайта се сетиха, да комерсиализират популярността на сайта, като обявиха нов бизнес модел, в който е заложено компанията да печели от интернет реклама. Това са т. наречените спонсорирани връзки при които, когато потребител на мрежата търси по дадена ключова дума те да излизат първи. Съобщенията на спонсорираните връзки ще бъдат изготвяни от самите фирми рекламодатели, които плащат на Twitter, за да излизат най-отгоре. Като от социалната мрежа твърдят че платените линкове се показват, само ако наистина са свързани с ключовата дума по която се търси.

Наскоро Twitter пуснаха и нова платена услуга за специални отстъпки earlybird, в който рекламодателите могат да пишат съобщения срещу заплащане. До преди да пусне тези платени услуги, компанията покриваше текущите си разходи с рискови инвестиции. Още от самото си създаване компанията е разчитала на фондовете за дялово инвестиране. Компанията няколко пъти е търсила финансиране от тези фондове за по 10-50 млн. долара., като само през 2009г. е събрала около 100 млн. долара. Самата компания е оценена на 1 млрд. долара. Само преди няколко месеца социалното мрежа беше оценявана на 250 млн.долар. Точната й цена не е ясна, като ще се изясни, ако компанията се продаде или стане публична.

В знойните августовски жеги от Алианц България решиха да изненадат приятно собствениците на автомобили. В случай, че имате лично превозно средство и заредите поне 30 литра гориво в която и да е бензиностанция на "Петрол", ще получите бонус едномесечна застраховка "Помощ при пътуване-Автоасистанс", предоставена от застрахователната компания. Единственото, което трябва да направите е да попълните специален талон и да го представите на служител на "Петрол". 

Подобна услуга няма аналог на българския пазар, но подобна застрахователна защита съществува във всички страни от Европейския съюз. Според експерти, тази полица е изключително актуална през лятото, когато пътуванията с личните автомобили се увеличават значително.

Нека уточним, че чрез застраховка Автоасистанс се осигурява денонощна техническа помощ на катастрофиралия или повреден автомобил, както и медицинска помощ на пътниците в него при необходимост. Чрез полицата се избягва и заплащането на непредвидени разходи. В зависимост от конкретния случай, застрахователят може да резервира и заплати хотел за всички пътници от застрахования автомобил до лимита, посочен в застрахователната полица. Според данни на Комисията за финансов надзор от началото на 2010-а повече от 30 хил. лични автомобила имат сключена застраховка "Автоасистанс" в "Алианц България".

Националните контролни органи на всяка страна, членуваща в Европейския съюз, да получат по-голяма власт за мониторинг на финансовите конгломерати, предлага Европейската комисия. Комисията смята, че именно те са един от факторите, които движат европейската икономика, и иска да се застрахова срещу евентуален бъдещ риск от нова финансова криза.
Обсъжданите предложения засягат финансови групи със сложна структура в областта на банковата и застрахователната сфера на територията на повече от една от 27-те държави членки в общността.
В момента дейността на конгломератите зависи предимно от националните власти. За да оперира в банковия или застрахователния сектор на друга европейска страна, всяко предприятие трябва да получи одобрението на националните контролни органи и да следва правилата на европейските директиви в двете области. Върху група от легални банкови предприятия може да бъде упражнено консолидирано банково наблюдение, а сдруженията от застрахователни компании се подлагат на консолидирана застрахователна проверка.

Конгломератите обикновено включват от 500 до 1000 дружества, ръководени от главна компания. Тя взима координиращи решения и може да е както холдинг, така и самостоятелно действаща банка или застрахователна фирма. Заради това сложно устройство Директивата за наблюдение на финансови конгломерати от 2002 г. дава на властите право на суплементарно наблюдение. При него акцентът пада върху функциите на отделните предприятия, проверява се дали капиталът не се използва повече от веднъж в рамките на конгломерата и се оценяват груповите рискове при взаимоотношенията между отделните дружества, като конфликта на интереси.

През 2008-а Брюксел установи някои пропуски и нередности в Директивата от 2002-ра. Заради юридическата структура на някои финансови конгломерати националните контролни органи са принудени да избират между чисто банковото или застрахователно наблюдение по силата на специфичните за секторите директиви или суплементарно наблюдение по силата на Директивата от 2002-ра. Сега комисията предлага в случай че главното предприятие на даден конгломерат е холдинг, властите да могат да прилагат специфичните за отделните сектори наблюдения едновременно с общото суплементарно наблюдение. Така банковият мониторинг ще бъде възможен за банкови групи дори когато те имат бизнес действия са в застрахователния бизнес. Наблюдението на застрахователни групи пък ще е валидно дори ако тя извършва операции в банковия сектор.

По силата на новите разпоредби националните власти ще получат правото да изискват по-подробни данни още щом преценят, че съществува риск на ниво финансова група. Комисията обяви, че с новата методика контролните органи ще могат да реагират адекватно, когато големи фирми се окажат в "затруднено положение". Намеренията са направените предложения да бъдат разгледани от Европейския парламент и да влязат в сила от началото на 2011 година.

Едва ли българската банкова система ще постигне значителен кредитен ръст в обозримо бъдеще, смятат анализаторите на рейтинговата агенция "Стандард енд Пуърс" (Standard&Poor's). В началото на седмицата те представиха свой нов доклад за състоянието на банковия ни сектор. Мнението им е, че засега кредитните институции са стабилни благодарение на мерките, предприети от БНБ, и на подкрепата, която им оказват техните чуждестранни банки майки.

"Въпреки това обаче е възможно качеството на активите на банковата система в страната рязко да се влоши, най-вече заради продължаващите негативни ефекти на рецесията", смятат кредитните анализатори на "Стандард енд Пуърс". Техните изчисления показват, че не е изключено необслужваните и преструктурираните вземания на кредитните институции да достигнат 25-30 процента. По отношение на този показател "Стандард енд Пуърс" е попрекалила с песимизма в прогнозите си, тъй като при 60 млрд. лв. брутен размер на кредитите 25% необслужвани и преструктурирани вземания се равняват на 15 млрд. лв., или да се увеличава двойно. Това е малко вероятно. Ако обаче те достигнат до това равнище, банките ще се нуждаят от допълнителен капитал в размер на близо 10 млрд. лв., за да запазят стабилността си.

Рейтинговата агенция отбелязва, че около 28% от финансирането на сектора се осигурява от чуждестранните банки собственици. Според анализаторите това подхранва притесненията за стабилността на системата, тъй като компаниите майки може да престанат да оказват подкрепа на дъщерните си институции. Експертите поясняват, че на този етап кредитните линии не са прекратени, и изказват надежда, че и в краткосрочен план банките собственици няма да прибягнат до такъв ход, а ще продължат да поддържат тяхното ниво.

"В годините преди кризата тези финансови потоци изиграха сериозна роля за подхранването на кредитния ръст. Не можем обаче да гарантираме, че българските банки могат да разчитат на това. Следователно няма как да очакваме раздвижване на кредитния пазар", обясняват оценителите.
 

Страната ни приветства намерението на Европейския съюз да бъде изработена международна договорна база, която да отчита интересите на европейските инвеститори. Това заяви министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков след заседанието на Съвета на ЕС, което се проведе в петък (10 септември) в белгийската столица Брюксел. "Въпросът е важен за България, защото привличането на чуждестранни инвестиции и увеличаването на експорта са решаващи за ръста на националната икономика", каза Трайков пред участниците във форума.

Освен това ще се работи и за запазване на действието на двустранните инвестиционни договори на държавите членки с трети страни. Идеята е спогодбите да са валидни до изготвянето на нови инвестиционни разпоредби от ЕС. По думите на Трайков приоритетна задача е насърчаването на инвестициите от държави като САЩ, Япония, Република Корея, Канада и Индия.

Еврокомисарят по въпросите на търговията Карл Де Гухт представи възможностите за въвеждане на допълнителни преференции за внос на стоки в Евросъюза от Пакистан. Мярката е в подкрепа на усилията за преодоляване на последствията от хуманитарната криза след наводненията в близкоизточната страна.

Наред с това министрите приеха и заключенията на Европейската комисия за ползите от бъдещо споразумение за свободна търговия с Малайзия, която е третата страна в Югоизточна Азия след Сингапур и Индонезия в листата на търговско-икономическите интереси на общността.

В рамките на заседанието е приета и препоръката на съвета за започване на преговори от Европейската комисия с Китай за сключване на споразумение за защита на географските указания за вина, спиртни напитки, селскостопански и хранителни продукти.

"Призовавам ви да отмените данъка върху застрахователните премии. Този налог се плаща от клиентите на застрахователните компании и дори се записва на отделен ред, за да не се обърква с печалбата на дружествата", заяви по време на петъчния парламентарен контрол бившия финансов министър Пламен Орешарски. Той приветства усилията на правителството да не пристъпва към вдигане на данъците по време на криза, като допълни, че отмяната на новия данък също би била стъпка в тази посока.

Мярката засяга 15 500 коли от модела „Корса” в Германия, като все още не се знае броя коли в други европейски страни също засегнати от проблема. Това бе съобщено от говорител, цитиран от АФП. Собствениците на „Опел” притежаващи ”Корса” трябва да се явят в сервиза, за да бъде отстранен проблем с ръчната спирачка.

Водещ бранш в застрахователната дейност  на редица застрахователни дружества е автомобилното застраховане. Застрахователните рискове при този вид застраховане могат да се разделят най-общо на три основни групи:

Сключването на застраховка Автокаско е съпроводено с уточняването на редица данни за застрахования и за МПС – обект на застраховката: вид, марка, модел, регистрационен номер, номер на шасито, номер на двигателя, година на производство, брой на вратите, тонаж (куб. см), kW/КС, всички обстоятелства за ползването на МПС, имащи съществено значение за преценяване степента на риска, срок на пребиваване в чужбина и др.

• Стойността на МПС в ново състояние – определя се по фактура или по оценка от каталога
• Действителната стойност на МПС – определя се в левове или валута като се вземат предвид амортизацията и остатъчната стойност на МПС в зависимост от типа, годината на производство, кубатурата, полезен товар и брой места.
• Застрахователна сума в левове или валута, която може да е равна или по-ниска от действителната стойност.
• Състоянието и евентуално нанесените щети до този момент на МПС и на прикачените устройства.

• Застраховката не е влязла в сила по обективни причини. Застрахователят е длъжен да възстанови цялата премия, без 10% които задържа за административни разходи
• Притежателите на застраховани МПС с регистрационни номера DT, TC напускат окончателно страната преди изтичане на застрахователния договор. Когато не са изплатени и не са предявени за изплащане застрахователни обезщетения при прекратяване на договора, застрахователят връща частта от събраната премия за неизтеклия договорен срок, като задържа съответна част от нея за изтеклия период, изчислена по краткосрочната тарифа и 10% административни разходи и неустойка. В случай на изплатено застрахователно обезщетение застрахователят не връща застрахователна премия. При прекратяване на застрахователен договор застрахователят изземва задължително оригиналната застрахователна полица.