Category: Uncategorized

През месец юли Банка ДСК стартира издаването на дебитни карти с чип от вида DDA (Dynamic Data Authentication), който отговаря на съвременните изисквания за сигурност при извършване на транзакции с карти. Валидните дебитни карти с магнитна лента ще бъдат преиздадени с чип при изтичане на срока им на валидност, съобщават от банката. При заявка от страна на клиента обаче, картата може да бъде подменена и предварително.

DDA чип вече се използва и при издаването на кредитни карти. Освен повишената сигурност, новата технология ще даде възможности и за въвеждането на нови услуги за клиентите, съобщават още от ДСК.

Наскоро банката анонсира първото си приложение за смартфони – DSK Bank. Програмата позволява на потребителите да получават информация за новости, събития и промоции на банката, да открият най-близкия клон с помощта на Google Maps, както и да намерят допълнителна информация за клоновете и банкоматите на ДСК в страната. В приложението са интегрирани още актуалните валутни курсове по фиксинг на БНБ, както и съответните котировки за курсове купува и продава на Банка ДСК, както и валутен калкулатор.
 

Краткосрочните показатели на икономическата активност продължават да се възстановяват. Това сочат данните от конюнктурният анализ на българската икономика към месец юли, изготвен от дирекция „Икономически анализи и прогнози” на Министерството на финансите.

Оборотът в промишлеността продължава да нараства с двуцифрени темпове (отчетените стойности за май са 20,1%), въпреки забавянето на годишна база. Търговията на дребно е ускорила ръста си до 1,8% на годишна база. Отново най-голям растеж се наблюдава при търговията в неспециализирани магазини с разнообразни стоки (10,1%), като значително нарастване през месеца регистрира и раздела за фармацевтични и медицински стоки, козметика и тоалетни принадлежности.

Индексът на строителната продукция остава с отрицателни стойности, със спад от 18,3% на годишна база, въпреки забавянето на негативните темпове както при сградното (-8,7%), така и при гражданското строителство (-22,5%).

Броят на регистрираните безработни продължава да се понижава до 318,3 хил. души през юни, което се свързва със стартирането на сезонните дейности през летния период.

Износът на стоки през май е нараснал с 35,7% на годишна база, като общо от януари до май спрямо същия период на 2010 г. ръстът е 47,2%. През май износът на инвестиционни стоки се е повишил с 54,3%, което показва, че структурата на българския износ се подобрява, тъй като делът на износа на стоки с по-висока добавена стойност нараства.

Вносът също продължава да нараства с високи темпове, като изменението му през
май спрямо същия месец на предходната година възлиза на 18,9%. За първите пет месеца в България са внесени стоки на стойност 6,5 млрд. евро, което е с 25,5% повече спрямо 2010 г.

Бюлетинът поставя акцент върху повишението на кредитния рейтинг на България от рейтинговата агенция Moody's, което беше обявено на 22 юли. Повишението до Baa2 със стабилна перспектива отразява продължаващата фискална дисциплина и подобрената институционална устойчивост, се съобщава в изданието на МФ. Рейтингът Baa2 поставя България на водещо място сред Балканските страни, както и пред някои от страните в периферията на еврозоната като Гърция, Ирландия, Испания и Португалия.
 

В Дженерали Застраховане АД е застраховано изграждането на част от магистрала „Марица", която трябва да свърже централна България с Истанбул. Проектът е за около 70 млн. евро, като 80% от финансирането е по Европейски фондове, а останалите 20% от средствата са осигурени от държавата. Дженерали – Джи Пи Презастраховане ще бъде презастраховател по сделката. Изпълнител на проекта е италианската строителна компания „Кооператива Муратория Чементисти – Чи Ем Чи Ди, Равена".

Вчера премиерът Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев направиха първа копка на ЛОТ 1 на магистрала „Марица". На събитието присъстваха още представители на Агенция „Пътна инфраструктура", главният изпълнителен директор на строителната компания Данио Фоскини, италианският посланик в България НП Стефано Бенацо, както и представители на Дженерали България. С официалната церемония стартира изграждане на първата фаза от строителните работи – отсечката между Оризово и Димитровград, която ще бъде с дължина от 31 километра. Срокът за изпълнение на участъка е 25 месеца.

Автомагистрала „Марица" е част от общоевропейски коридор №4 Дрезден – Будапеща – София – Истанбул и част от трансевропейската магистрала „Север – Юг", свързваща страните на Източна и Централна Европа с Близкия изток и Азия.
 

Премахване на билбордовете и рекламите край магистралите предлагат от транспортния бранш, съобщава агенция Фокус. Като причини се изтъкват опасността от разсейването на водачите, както и възможността за сблъсък със стълбовете, върху които са поставени рекламните съобщения.

„На запад абсолютно е забранено в зоната на магистралата да има каквито и да било знаци, освен тези, които са по закона за движение по пътищата. Като имате предвид, че голяма част от тях са с разголени модели, може да си представите как се отклонява вниманието на младите хора. А там скоростта на движението е максимално разрешената в страната. Всяко отклоняване на вниманието води до неправилно действие или несвоевременно реагиране на ситуацията на пътя. Второ, голяма част от билбордовете са поставени върху такива стълбове, в които танк да се удари, няма да излезе здрав. И всички те са вътре в загражденията”, обясни в интервю за информационната агенция Койчо Русев, председател на Съюза на организациите в автомобилния транспорт и Националната транспортна камара и член на УС на АЕБТРИ.

Русев посочи, че само между Пазарджик и Пловдив, до Карловския надлез, е преброил 140 такива табели и билбордове, само от дясната страна на магистрала „Тракия” в посока Пловдив.
 

„Лукойл” е частичен клиент на „Булстрад” и спирането на рафинерията няма да създаде икономически трудности на застрахователната компания, каза председателят на УС и изпълнителен директор на „Булстрад Виена Иншурънс Груп” Румен Янчев в ефира на „РАДИО К2”, предава агенция КРОСС.

Той обясни, че в портфейла на компанията има около 115 различни видове застраховки, като някои от тях са познати само за тесен кръг потребители. „Първото, което правим, когато разработваме един продукт, е да го направим така, че той да се харесва не на нас, а на тези, които биха го купили”, допълни Янчев. На въпроса кои са акционерите в дружеството, застрахователят отговори, че най-големият акционер е „Виена Иншурънс Груп”, който притежава около 97% от капитала на компанията и има големи дялове в над 50 застрахователни дружества от 24 държави. Останалите 3% са в ръцете на около 200 по-малки инвеститори. Янчев припомни, че Булстрад е публична компания и всичко за нейната дейност може да бъде видяно и проверено.

Междувременно спорът между България и руския петролен гигант „Лукойл”, който контролира единствената работеща рафинерия у нас, навлезе в нов етап, съобщава агенция Фокус като се позовава на австрийският вестник „Виртшафтсблат”. След като българските митнически власти през изминалата седмица отнеха лицензите на „Лукойл Нефтохим” в Бургас, сега съдът в София спря предварителното изпълнение на решението на митническата служба, след като удовлетвори жалбата на руската компания. Решението бе обосновано с почти невъзстановими щети за „Лукойл” и с факта, че рафинерията осигурява гориво както за държавната железопътна компания, така и за обществения транспорт в София.
 

От 8.00 часа тази сутрин до 24.00 часа на 4 септември се забранява влизането на превозни средства в двете посоки по частта от бул. „Тодор Каблешков” между ул. „Ген. Стефан Тошев” и бул. „Братя Бъкстон”, предаде БТА, като се позовава на съобщение от Столична община. Причината е изграждането на канализационен колектор по булеварда. За периода на строителството се скъсява и маршрутът на тролейбусите по линия номер 2 до обръщателното колело на линия номер 9.

Временна организация на движението е въведена и по ул. „Позитано”. От днес до 7 август заради текущ ремонт е забранено влизането, престоят и паркирането в двете посоки по ул. „Позитано” между бул. „Витоша” и ул. „Лавеле”.

Поради снимките на филм на ул. „Бенковски” в отсечката между бул. „Цар Освободител” и ул. „Аксаков” от 8.00 до 18.00 часа на 6 август се забранява влизането на превозни средства в двете посоки в участъка. От 0.00 до 18.00 часа се забраняват престоят и паркирането на превозни средства на ул. „Бенковски” в отсечката между бул. „Цар Освободител” и ул. „Иван Вазов”.
 

Възрастта, до която жените имат право на ин витро процедури, се увеличава до влизането им в менопауза, съобщиха от Министерството на здравеопазването. Това е предвидено в Наредба № 28 на МЗ, която беше обнародвана в брой 58 на „Държавен вестник” в петък.

До момента жените у нас имаха право на ин витро интервенции до навършване на 43 години. Процедурите след тази възраст обаче няма да се финансират с държавни средства от Фонд „Асистирана репродукция”. Причината е, че с напредването на възрастта рязко намаляват шансовете за забременяване и държавните средства не могат да бъдат изразходвани оптимално ефективно.

Максималната възраст за забременяване с донорски яйцеклетки вече е 51 години. Досега нямаше подобно ограничение. Причината за създаването на тази граница са възникващите рискове за децата, отглеждани от родители в прекалено напреднала възраст. С наредбата се въвеждат и редица технически изисквания, на които трябва да отговарят центровете и лабораториите за асистирана репродукция. Целта е да се гарантира максимално безопасността и ефикасността на процедурите за пациентите, обясняват от МЗ.

На тържествена церемония в събота беше открита спортната зала Арена Армеец София, чиито генерален спонсор е ЗАД Армеец. На събитието присъстваха премиерът Бойко Борисов, кметът на София Йорданка Фандъкова и министърът на физическото възпитание и спорта Свилен Нейков. Откриването на залата събра около 12 хиляди зрители.

На 20 юли беше подписан договорът за генерално спонсорство на съоръжението в присъствието на министър Нейков, Йорданка Фандъкова и представителите на топ мениджмънта на ЗАД Армеец – Румен Георгиев, изпълнителен директор и председател на УС и Цветанка Крумова, изпълнителен директор и член на УС на дружеството. В последствие беше официално обявено и името на залата – Арена Армеец София.

За Армеец партньорството по този проект е изключително важно, защото съвпада с петнадесетата годишнина от основаването на компанията, а наименованието на залата има и емоционална стойност – предвид факта, че съществува историческа връзка с мястото, на което е изградена, обясняват от застрахователното дружество.

Новата зала е напълно завършена след година и осем месеца работа. Капацитетът на съоръжението е 12 хил. души за спорт и 18 хил. души за концерти. Залата дава нови възможности на страната по отношение организацията на спортни събития от висок ранг. Вече е получено домакинство на едно от най-големите състезания в световния женски тенис – Турнира на шампионките на WTA, както и за финалите на световната лига по волейбол през 2012 г. и световната купа по художествена гимнастика.
 

Европа можеше да си позволи да финансира Гърция без участието на частните инвеститори в преструктурирането на външния дълг, но не го направи по политически причини. Това е позицията на финансистът Ник Кунис, който е директор на Макроикономическите проучванията в ABN Amro Bank, предаде GRReporter.

„За Гърция няма голямо значение откъде идват парите, но това има значение за другите държави, които участват в помощния пакет”, счита специалистът. Той коментира взетите в Брюксел решения и беше категоричен, че процедурата създава повече трудности, отколкото ползи. Страните от зоната и съюзът имат реалната възможност да усвоят гръцкия проблем без окастрянето и удължаването на дълга, държан от частни инвестиционни фондове, банки и пенсионни дружества, но решението има политическа основа, твърди Кунис.

Включването на частниците създаде и неспокойствието, че сценарият с Гърция може да се повтори в други европейски страни и да се получи ефектът на доминото. Италия и Испания са държави със значителен външен дълг и ако се достигне до момент, в който не могат да покриват задълженията си, инвеститорите се притесняват, че отново ще бъдат повикани на помощ като намалят стойността или отложат вземанията по закупените ДЦК на поредната европейска страна с финансови трудности.

Източник: GRReporter.info
 

Сертификат за инвестиция клас А получи ръководството на „Алкомет” АД от министъра на икономиката Трайчо Трайков. Компанията е сред водещите производители на алуминиеви изделия на Балканите. Удостоверението беше дадено във връзка с проекта „Въвеждане в експлоатация на леярска линия № VI и фолиев стан Мино”, възлизащ на около 27 млн. лв.

„Проектът е пример за модерна енерго- и ресурсоефективна индустрия, от която България и всички страни в ЕС имат нужда”, каза на церемонията министър Трайков. Той посочи, че при скорошната си визита в предприятието турският президент Абдуллах Гюл е отбелязал началото на този инвестиционен проект и е посочил голямото му значение за двустранните отношения. „Разширението на производството е важно не само за фирмата, която е индустриалният локомотив на Шуменски регион, но и за цялата ни икономика”, обобщи Трайков.

Новите съоръжения ще бъдат готови до края на следващата година и трябва да влязат в експлоатация през март 2013 г. Леярската линия ще повиши производителността с 20%, а италианският стан „Мино” – със 70%. Инвестиционният проект ще осигури и 30 нови работни места.

Фирмата вече е реализирала двукратно намаление на изхвърляните вредни емисии от производството си според националните допустими показатели. През 2010 г. над 95% от приходите от продажби на „Алкомет” АД са от реализация на външния пазар.