КАТ промени работното си време от началото на тази седмица. От понеделник звената за издаване на свидетелства за правоуправление на МПС (СУМПС), административно-наказателна дейност, видео контрол и деловодство вече работят от 7:30 до 17 ч. без обедна почивка.
Останалите служби, например регистрация на МПС, обслужват граждани от 8:30 до 17:30 ч.
Масовите безредици, обхванали Лондон през последните дни, се разпространиха и в Манчестър, Ливърпул, Бирмингам и Бристъл, предава агенция КРОСС.
Протестите, започнали през изминалия уикенд в Лондон, преминаха в бунтове през нощта срещу неделя. Тълпи са палили коли, разбивали са витрини и са ограбвали магазини в британската столица.
Според информация на полицията от тази сутрин във втория по големина град в Обединеното кралство – Бирмингам, са разбити витрини и ресторанти. ИТАР-ТАСС съобщава и за подпален полицейски участък. Там са арестувани около 100 души.
Бунтовете са се разпространили и в Ливърпул, където полицията докладва за многобройни сблъсъци между силите на реда и протестиращи групи млади мъже. Очевидци съобщават и за подпалени коли.
Според различни оценки, броят на участниците в размириците в Бристол е 150 души. В профилът си в Twitter полицията в Лондон съобщи за арестуването на 334 лица, обвинени в подбудителство на все по-разрастващите се бунтове в страната.
Протестите в Англия бяха предизвикани от убийството на 29-годишния жител на Лондон Марк Дагън, който бе застрелян от полицай на 4 август. Според предварителната версия, полицията е искала да прегледа карания от него автомобил, но мъжът открил стрелба и ранил полицай, след което е бил прострелян от другите полицаи. Според жители на града, Марк Дагън е бил главатар на местна бандитска групировка.
Британският премиер Дейвид Камерън прекъсна ваканцията си в Италия заради тридневните безредици и грабежи в Англия. Днес той ще председателства срещата на кризисния щаб на правителството в Лондон.
Професионални стандарти за 140 ключови длъжности в различни сектори на икономиката ще изготви Българската стопанска камара (БСК) съвместно с пет от водещите компании за управление на човешките ресурси, съобщават от камарата.
Секторите, в които попадат длъжностите, са електроника, електротехника, туризъм, металургия, мебелна промишленост, производство на храни и машини. Специалистите по УЧР, заедно с браншовите камари и създадените за целта секторни консултативни съвети ще проведат проучвания, на база на които ще бъдат подготвени секторните професионални стандарти.
Първият етап е извършване на анализ и оценка на състоянието на пазара на труда, нагласите на бизнеса, отношението към квалификацията и обучението. „Констатирахме, че около 70% от работодателите инвестират под 1% от оборота на предприятието за обучение и квалификация. Тези резултати контрастират ярко с разпространеното мнение, че работодателите в България са склонни да отделят средства за обучение и квалификация на служителите си. Повечето се ограничават със задължителни по кодекса на труда курсове за безопасни и здравословни условия на работното място”, коментира Томчо Томов, ръководител на „Национален център за оценка на компетенциите”.
Стандартите за професиите и длъжностите ще бъдат съобразени с уменията, изисквани на европейския пазар на труда, като по този начин българските специалисти ще могат да работят на същите позиции в европейската икономика, обясни Томов.
С въвеждането на стандартите ще се определи точно необходимата образователна степен за заемането на дадена длъжност. Ще се знае и какъв опит, знания и умения трябва да притежават работниците и служителите, за да практикуват успешно дадена професия.
От БСК ще работят и за въвеждането на електронен паспорт на уменията, който ще удостоверява нивото на придобитите и оценени в практиката умения и ще изпълнява ролята на виртуално портфолио на кандидатите за работа. Проектът ще работи с 400 пилотни предприятия и трябва да приключи след около 2 години.
Младежите да управляват автомобил от 16 години в присъствието на родител, предложи на пресконференция заместник-председателят на Националния автоинстуктурски съюз Емил Харалампиев, съобщава DarikNews.bg. Според него този период до навършване на пълнолетие ще им помогне да станат по-добри шофьори.
Харалампиев обясни, че това е опитът на водещи европейски страни като Великобритания, Швеция, Дания, а в Полша такава практика на обучение има вече от десет години. Данните от тези страни показват, че произшествията на млади водачи, които са преминали през такъв вид обучение, са с 40% по-малко. „Ако сега не се промени нормативната уредба за подготовката на млади водачи на МПС, Европа ще ни принуди да го направим най-късно до пет години", заяви представителят на автоинстуктурския съюз.
Според него съзнанието на 16-годишните много повече се поддава на моделиране, а когато родителят е две години до собственото си дете, когато то шофира, след като е изкарало пълния курс на обучение, това би имало по-голям ефект от един обикновен шофьорски курс.
Получаването на книжка от младите водачи може да се обвърже с изминаването на определени километри (например 3000) в присъствието на родител, или с определени часове зад волана (от 50 до 120 часа), като за това да свидетелстват самите родители. Младежите пък да могат да управляват автомобил в присъствието на родител, само ако той е изряден шофьор, предлагат инструкторите.
На 4 август влезе в сила новото законодателство на ЕС, предоставящо по-голяма социална закрила на самостоятелно заетите лица и на техните партньори, включително и правото да излизат в отпуск по майчинство. По-конкретно Директива 41 се отнася до работещите на частна практика или хората, развиващи самостоятелна стопанска дейност и съпрузите, които им помагат, като отменя и замества по-консервативната Директива 613 от 1986 година.
По думите на заместник-председателя на Европейската комисия Вивиан Рединг така "Европа прави важна крачка напред", която ще осигури "равни икономически и социални права" на самостоятелно заетите жени и мъже и техните партньори. Според Рединг новото законодателство гарантира "пълно равенство между мъжете и жените в професионалния живот", насърчава предприемачеството сред жените и дава на самостоятелно заетите представителки на нежния пол по-големи права на социална закрила на конкурентния трудов пазар.
Европейският парламент одобри директивата на 18 май, а страните членки единодушно я подкрепиха на 7 юни. На първо място, самостоятелно заетите жени и дамите, помагащи на съпрузите си на семейни начала, получават обезщетение за майчинство и минимум 14 седмици отпуск, ако решат да го ползват. На равнището на общността това е първият случай, когато на самостоятелно заетите се дава такова право. Новите правила ще допринесат и за укрепването на предприемачеството, особено сред жените. В тази област са установени сериозни разлики между половете – на всеки трима бизнесмени се пада само една жена, ангажирана с бизнес. Както стана дума, разпоредбата осигурява социална защита и на помагащите съпрузи или партньори на семейни начала, стига статусът им да е признат от националното законодателство. Според проучвания 16% от активното население на Стария континент практикува самостоятелна заетост. Цели 11% от тези хора разчитат на помощта на своите съпрузи, които работят в малките семейни предприятия. Въпросните помощници са силно зависими от половинките си, поради което при развод или фалит стават лесни жертви на бедността. Според новото законодателство помагащите партньори имат правото на социални осигуровки (пенсии) на равни начала с официално регистрираните самостоятелно заети лица, стига държавата по принцип да дава такива осигуровки.
От тази сутрин е в сила временна организация на движението по моста на бул. „Драган Цанков" над ул. „Тинтява", която ще продължи до началото на ноември тази година, съобщава БТА.
Между 8 август и 20 септември се забранява влизането на превозни средства по югозападното платно на моста, като движението ще се извършва двупосочно по североизточното платно. От 21 септември до 1 ноември ще бъде забранено влизането на превозни средства по североизточното платно, като движението ще е двупосочно по югозападното. Причината за реорганизацията е ремонт на мостовата конструкция.
Измененията за въвеждането на системата бонус-малус ще бъдат приети на 21 декември тази година според програмата за нормативната дейност на Комисията за финансов надзор за втората половина на 2011 г. В нея е заложено до края на годината да се приемат проектите за изменение и допълнение на Кодекса за социално осигуряване, Закона за Комисията за финансов надзор, както и осем наредби.
Промените в Закона за изменение и допълнение на Кодекса за социално осигуряване имат за цел усъвършенстване на инвестиционните регулации на фондовете за допълнително пенсионно осигуряване и подобряване корпоративното управление на пенсионноосигурителните дружества, съобщават от КФН.
Другият проект е за Закон е за изменение и допълнение на Закона за Комисията за финансов надзор. Промяната предвижда транспониране в българското законодателство на изискванията на Директива 2010/78/ЕС (Омнибус директива), съобразяване с Препоръки 2009/384/ЕО и 2009/385/ЕО, както и други изменения с цел усъвършенстване на разпоредбите в съответствие с приложимите европейски надзорни практики.
Три от наредбите, които предстоят да бъдат приети, са в областта на застраховането, две се отнасят до дружествата за допълнително пенсионно осигуряване, а три са във връзка с капиталовия пазар.
С Наредбата за методиката за уреждане на претенции за обезщетение за претърпени неимуществени вреди и за вреди, причинени на моторни превозни средства, ще се определят минималните размери за изплащаните обезщетения в случай на претърпени неимуществени вреди, на база различни категории и степени на увреждания.
Ще бъде въведена системата „бонус-малус” за коригиране на застрахователната премия в зависимост от поведението на водача при движение по пътищата с приемане на Наредбата за изменение и допълнение на Наредба № 42 от 2010 г. за изграждането и поддържането на информационна система за оценка, управление и контрол на риска, в т.ч. за издаване на полици по задължителните застраховки по чл. 249, т. 1 от КЗ.
Ще бъде приета и Наредба за определяне на реда и критериите за съгласуване на одиторско предприятие с комисията, за да се уредят изискванията, редът и процедурата за потвърждаване на надеждността на одиторските предприятия, така че да им се даде възможност да одитират годишните финансови отчети на застрахователите.
В сферата на пенсионното осигуряване ще бъдат приети наредби за изменение и допълнение на Наредба № 3 и Наредба № 29.
С Наредбата за изменение и допълнение на Наредба № 3 на КФН за реда и начина за промяна на участие и за прехвърляне на натрупаните средства на осигурено лице от един фонд за допълнително пенсионно осигуряване в друг съответен фонд, управляван от друго пенсионноосигурително дружество, се цели по-ефективно регулиране и контрол от страна на надзорния орган и по-добра защита на интересите на осигурените лица. Облекчава се процедурата по прехвърляне чрез предвидената възможност за подаване на заявления по електронен път. Промените ще бъдат приети в края на този месец.
С Наредбата за изменение и допълнение на Наредба № 29 за минималното ниво на кредитните рейтинги на банките и за определяне на държавите, регулираните пазари и индексите на регулираните пазари на ценни книжа съгласно чл. 176, ал. 2 от Кодекса за социално осигуряване, която ще бъде приета през октомври, ще бъдат взети предвид изискванията на Европейския парламент и на Съвета относно агенциите за кредитен рейтинг, чиито рейтинги могат да се ползват от институциите за професионално пенсионно осигуряване.
Ще се използват шест мобилни камери, които ще следят за трафика на най-бързите участъци в столицата, съобщава агенция КРОСС, като се позовава на изказване на началника на КАТ – София Богдан Милчев. Той обясни, че така полицията ще може да пише актове на нарушителите, без да ги спира.
Във връзка със станалата през нощта на 5 август тежка катастрофа на бул. „България", която доведе до смъртта на двама души, Милчев заяви, че всеки дръзнал да прави гонки по столичните булеварди ще бъде санкциониран. Момчетата (на 21 и 23 години с BMW и Audi), участвали в гонката на бул. „България", при която загинаха двамата пешеходци, не са арестувани и не им е повдигнато обвинение. Шефът на КАТ в столицата обясни, че те не са задържани, тъй като не е готова техническата експертиза, която трябва да изясни причините за инцидента, а според направените проби те не са употребили алкохол.
Милчев съобщи, че с новите камери ще се следи основно за превишена скорост, като уточни, че нощем това не е много удачно, защото на много места няма необходимото осветление.
Проектът за превръщането на Централната минерална баня в музей на София е одобрен по ОП „Регионално развитие", съобщи заместник-кметът на столицата Ирина Савина, предава БТА. За реализацията на преустройството ще бъде получена безвъзмездна финансова помощ от над 5,6 млн. лв. по схема „Подкрепа за развитието на природни, културни и исторически атракции".
Сградата на софийската баня е обявена за архитектурно-художествен паметник от национално значение през 1998 г. Банята функционира до 1986 г., когато е затворена поради лошото й състояние, а през следващите години имаше предложения за превръщането й в СПА център.
Бъдещият музей на София ще е на четири нива. В централната част ще има фоайе, експозиционни зали и хранилище, в южното крило – административна част и реставрационни работилници, а в подпокривно пространство – експозиционна зала с мемориален кът на създателите на сградата – арх. Петко Момчилов и арх. Фридрих Грюнангер. Във вътрешните дворове ще бъдат изградени експозиционни зали и туристически информационен център. Общата разгъната застроена площ е около 7 900 кв.м.
Съфинансирането от общината ще е 328 хил. лева, обясни Савина. За да бъде въведен обектът в експлоатация обаче, ще се наложи общината да вложи собствени средства за оставащите строителни дейности и осветлението в размер на 2,4 млн. лв. Срокът за изпълнение на проекта е две години.
Скоро ще говорим по-евтино от мобилните си телефони, съобщава агенция КРОСС като се позовава на изказване на председателя на Комисията за регулиране на съобщенията Веселин Божков. Разговорите между абонатите на различни мрежи вече ще се таксуват по-евтино, като точния процент на намалението ще бъде ясен през септември. КРС ще предложи нов таван на цените на услугите на мобилните оператори една година по-рано от предписанията на Европейската комисия.
Не сме заплашени от санкции от ЕК заради високи цени между отделните оператори, обясни в интервю за bTV Божков. Препоръките на ЕК трябва да влязат в сила до 31 декември 2012 г, но България ще е готова още през декември тази година, когато ще бъде въведен нов ценови таван за услугите на мобилните оператори, който трябва да съответства средноевропейските цени.
Според Веселин Божков твърдението, че у нас услугите на мобилните оператори са най-скъпи, е спекулация. „В никакъв случай не са най-високите – зад нас са Словакия, Чехия, Германия, Италия, Норвегия, Ирландия и Люксембург", обясни той.
За единия от мобилните оператори на пазара цените трябва да паднат. „Искането ни е от началото на следващата година цената да бъде 7 стотинки, а към 2014 г. да достигне до 2 стотинки", каза Емил Рангелов, мениджър "Регулация и конкуренция" на мобилния оператор.
От втория оператор коментираха, че цените за свързване в отделните мрежи са намалени наполовина за две години. От там настояват всяко последващо регулиране да е съобразено с голямата конкуренция на пазара.
От третия оператор обясниха, че ако КРС определи нови по-ниски цени те ще се съобразят с тях.