Category: Uncategorized

  • Предлагат данък върху финансовите транзакции

    Предлагат данък върху финансовите транзакции

    Председателят на ЕК Жозе Мануел Барозу призова за налагането на данък върху финансовите транзакции. В годишната си реч за състоянието на Съюза пред Европейския парламент Барозу посочи, че секторът на финансовите услуги „трябва да даде своя принос”, предаде агенция Фокус.

    Председателят на ЕК обясни, че през последните три години членовете на европейския блок са предоставили помощ и гаранции на финансовия сектор на стойност 4,6 трилиона евро след глобалната криза през 2008 г. „Време е финансовият сектор да даде своя принос за обществото”, посочи Барозу.

    На предложението за данъка се противопоставят САЩ и някои от страни от ЕС, най-вече Великобритания, която обяви, че ще приеме предложението само ако данъкът се въведе в световен мащаб.

    Комисията взе решение да предложи нов данък върху финансовите транзакции по две съображения. На първо място, за да се гарантира, че финансовият сектор допринася подобаващо в сегашния период на фискална консолидация в държавите-членки. Правителствата и европейските данъкоплатци като цяло поеха разходите за масивните спасителни мерки за финансовия сектор по време на кризата. Предложението би довело до събирането на значителни допълнителни приходи в помощ на публичните финанси. Второ, въвеждането на координирана рамка на равнището на ЕС би спомогнало за укрепването на единния пазар.

    Понастоящем 10 държави-членки прилагат някаква форма на данък върху финансовите транзакции.

    Данъкът върху финансовите транзакции на равнището на ЕС ще укрепи позицията на Съюза за общи правила за въвеждането на такъв данък в световен мащаб и по-специално в рамките на групата Г-20.

    Приходите от данъка ще бъдат поделяни между ЕС и държавите-членки. Част от данъка ще бъде използвана като източник на собствени приходи за ЕС, което отчасти да намали вноските на държавите-членки. Отделните страни пък ще могат да увеличат своята част от приходите, ако вземат решение за облагане на финансовите транзакции с по-висока данъчна ставка.

  • Частното застраховане в Гърция отчете сериозни загуби

    Частното застраховане в Гърция отчете сериозни загуби

    Над 10 млн. евро загуби отчетоха гръцките частни застрахователни компании за 2010 г., показва докладът на Съюза на застрахователните дружества в Гърция, съобщи GRReporter.

    Резултатите изглеждат особено болезнени за сектора при сравнението им с печалбите след данъци от 2009 г., които възлизат на над 28,5 млн. евро. Гръцките застрахователи са били затруднени през миналата година не само от рязката липса на ликвидност и масовото прекратяване на застрахователните договори „Живот”, но и по-високите корпоративни данъци, като например извънредния данък печалба за всички фирми с оборот над един милион евро.

    Сериозен удар в приходите на застрахователите е дошъл от сериозния спад в интереса в застраховането на недвижимо имущество – с 38,7%. Намаление има и при по-малките застрахователни услуги, които са спаднали с 31,7%. Облигациите имат известно покачване от порядъка на 7,2%, като през 2009 г. техния обем е бил 5,8 млрд. евро, а година по-късно той се вдига на 6,3 млрд. евро.

    Общите инвестиции в сектора, които представляват над 58% от активния капитал на дружествата, също са намалели с около 10,1%.

    Вземанията също са спаднали с 15% през 2010 г. в сравнение с предишния отчетен период. От съюза подчертават, че 42% от вземанията идват от застрахователните вноски по съществуващите договори, а 51% са от други източници.

  • Токът поскъпва с 11% през 2012 г.

    Токът поскъпва с 11% през 2012 г.

    Поне с 11% ще бъде увеличена цената на тока от средата на следващата година, стана ясно от думите на министъра на икономиката Трайчо Трайков след заседанието на Министерския съвет днес, съобщава Стандарт.

    Кабинетът прие Националния план за инвестиции за периода 2013 – 2020 г, в който са включени и плановете за инвестиции на топлоцентралите в зелени технологии. Благодарение на тях те ще получават и безплатни квоти за излъчваните парникови газове до 2020 г.

    Според Трайков обаче не всички ТЕЦ-ове и топлофикации у нас са заявили, че ще правят инвестиции в пречистващи инсталации, което означава, че няма да имат право на безплатни квоти, които се предоставят само срещу екопроекти.

    До края на месеца Министерството на икономиката трябва да изпрати заявление до Европейската комисия, с което да поиска правото от 2013 г. да купуваме само 30% от необходимите на страната квоти за парникови газове. При това положение цената на тока ще се вдигне с 11% от 1 юли 2012 г., тъй като тя се променя веднъж годишно. Ако не получим право на безплатни квоти, скокът ще бъде с 25%, каза още Трайков.

    При положение, че всички предприятия поемат ангажимент да инвестират в екотехнологии, между 2013 и 2020 г. цената на тока ще се покачва постепенно, тъй като безплатните квоти ще намаляват с по 10% на година, заплащането им стане на 100% в края на десетилетието.

  • Представители на ЕС, МВФ и ЕЦБ ще посетят Гърция

    Представители на ЕС, МВФ и ЕЦБ ще посетят Гърция

    Кредиторите на Гърция – ЕС, МВФ и ЕЦБ ще посетят Атина в четвъртък, за да завършат разговорите за деблокирането на следващия транш от помощта за Гърция, възлизащ на 8 млрд. евро, предаде агенция Фокус.

    Говорителят на еврокомисаря по икономическите въпроси Оли Рен съобщи, че тройката кредитори са взели решението за посещението след обявяването на последните мерки за бюджетна консолидация на Гърция.

    Гърция ще остане в еврозоната, но трябва да изпълни изцяло поетия ангажимент за провеждането на реформи, заяви днес председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу по време на годишната си реч пред Европейския парламент за състоянието на Съюза.

    „Гърция е и ще остане член на еврозоната. Въпреки това Атина трябва да изпълни изцяло и навреме поетия ангажимент”, посочи Барозу, призовавайки Европа да не изоставя Атина. „От своя страна, еврозоната е обещала да помогне на Гърция, както и на всеки свой член”, подчерта още председателят на ЕК.

  • Обсъдиха ИТ за застраховането на форум в Барселона

    Обсъдиха ИТ за застраховането на форум в Барселона

    През миналата седмица в Барселона се проведе „3-ти годишен форум за стратегии в разпространението на застрахователни услуги” (3rd Annual Insurance Distribution Strategies Forum). Събитието събира водещи застрахователни компании за дискусии във връзка с най-успешните и иновативни решения за разпространение на съвременните застрахователни продукти.

    “Конкурентния успех през 2011 г. изисква от застрахователите да засилят своите компетенции в областта на Business intelligence, за да успяват да се придържат към нарастващия брой глобални регулации и същевременно да генерират печалби. Компаниите трябва да намерят баланса между намаляване на разходите и поддържане на множеството ключови бизнес системи. Също така е необходимо застрахователите  да фокусират върху електронния бизнес и нови стратегии за социалните медии по отношение на общото застраховане”, казват организаторите на форума.

    В събитието участва и българската компания Мусала Софт, като изпълнителният й директор Делян Лилов и търговският директор Красимир Ганчев представиха пред международната аудитория системата за издаване на електронни полици „Калин“. Софтуерът е приложим на всяко място в близост до клиента, включително чрез устройства за мобилни точки на продажба.

    „През 2011 г. застрахователната индустрия е изправена пред значително променен търговски терен, изискващ редизайн на стратегии, бизнес модели, продукти и канали за дистрибуция. Големите играчи в застраховането ясно разпознават необходимостта от интегрирани решения, обединяващи предимствата на традиционните подходи и иновациите от ново поколение, за да стигат ефективно до своите клиенти”, коментира Делян Лилов.

  • ПОК „Доверие“ подпомогна турнир по плажен волейбол за деца, лишени от родителска грижа

    ПОК „Доверие“ подпомогна турнир по плажен волейбол за деца, лишени от родителска грижа

    ПОК „Доверие” беше основен спонсор на провелия се в началото на месеца в курортен комплекс „Албена” детски турнир по плажен волейбол за момичета и момчета от домове за деца, лишени от родителски грижи. В надпреварата участваха отбори от домове в Добрич, Силистра, Шумен и Стара Загора, както и ползващи услугите на Центрове за обществена подкрепа в градовете Първомай, Ихтиман и др.

    Турнирът е пилотен етап от проект за социализация на деца, лишени от родителска грижа, който включва състезания по плажен волейбол в комплекса „Албена” и по плажен футбол в Шкорпиловци.

    Организатор е Българската асоциация по плажни спортове, която планира през следващите 5 години освен спорт да се добавят и други форми за социализация на децата. Очаква се догодина турнирът да бъде международен, като в него да участват и деца от Сърбия, Украйна, Румъния, Германия, Азербайджан и др.

    Подкрепата на детските умения и таланти е важна част от политиката за корпоративна социална отговорност на ПОК „Доверие", обясняват от компанията. През 2011 г. с помощта на дружеството се реализира етно фестивала „Децата на Балканите – с духовност в Европа". С финансиране от страна на компанията и с дарени средства и труд от служителите беше извършен и ремонт на спални помещения в дома за деца лишени от родителска грижа „Надежда" в гр. Белоградчик. От края на 2010 г. ПОК „Доверие” е в партньорство с местните власти в малки населени места и реализира собствен проект – „Безплатен достъп до интернет в малки населени места".

  • Почти 1 млн. стари коли са внесени у нас след членството ни в ЕС

    Почти 1 млн. стари коли са внесени у нас след членството ни в ЕС

    Близо 50% от автомобилите, регистрирани у нас, са на над 15 години, което не говори добре за аварийността по пътищата, заяви главен инспектор Антон Антонов, началник сектор в отдел „Пътна полиция” при ГД „Охранителна полиция” на международната конференция „Автомобилното застраховане в Югоизточна Европа: Трансгранични проблеми и решения”, съобщава агенция Фокус.

    Около 3,3 млн. са пътните превозни средства, регистрирани в България, а близо 1 млн. автомобили втора употреба са влезли в страната след членството ни в Европейския съюз. Вносът е основно от Италия.

    С най-висока аварийност са дните петък, събота и неделя между 17 и 21 часа, показват данните на полицията. Най-много произшествия стават по първокласната и второкласната мрежа, където се движи най-големият поток. В градска среда аварийността е особено висока при пешеходците, което се дължи най-вече на недобрите условия за тяхното придвижване.

    „Предстои да обвържем системата за административно наказателната дейност с електронната полица. Средногодишно в страната се установяват около 1,3 млн. нарушения, около 25 000 нарушения са на водачи, които нямат задължителна застраховка „Гражданска отговорност”, каза Антонов. За тази година при около 800 случая на ПТП водачите не са имали задължителната застраховка.

    От „Пътна полиция” смятат, че в бъдеще трябва да залагат на автоматизация на контрола и налагане на санкции чрез електронни фишове и документи. Към момента има около 90 автоматизирани уреда за контрол на скоростта, от които 16 стационарни, както и няколко системи за видеоонаблюдение в по-големите градове.

  • С 10% поскъпва застраховката „Гражданска отговорност” до края на 2011 г.

    С 10% поскъпва застраховката „Гражданска отговорност” до края на 2011 г.

    Около 10% увеличение на цената на задължителната застраховка „Гражданска отговорност” се очаква до края на годината, заяви председателят на УС на Асоциацията на българските застрахователи Данчо Данчев пред радио Фокус.

    Като основен мотив за поскъпването Дичев посочи двойното увеличаване на агрегирания лимит – от 5 на 10 млн. лв. Това обаче не означава незабавно двойно увеличаване на цената на полицата, обясни той. Според него този вариант би бил шоков за клиентите и пазара.

    „Разбира се, върху поскъпването влияят и тези много щети, които плащаме на румънски, a напоследък и на гръцки граждани, които си купуват автомобилите тук, а обезщетенията в Гърция и Румъния са доста по-високи, както и цените, но основната причина ще бъде увеличеният лимит за поскъпването”, каза Дичев.

    Той допълни, че всички собственици на моторни превозни средства трябва да бъдат лоялни към останалите водачи и да си купуват застраховка „Гражданска отговорност”. При пътнотранспортно произшествие без „Гражданска отговорност”, Гаранционният фонд ще покрие щетите на пострадалия водач, но ще води регрес към виновния, като много често хората се разделят с недвижимо и друго имущество, напомни Дичев.

  • Сериалът „Седем часа разлика” е застрахован при Дженерали

    Сериалът „Седем часа разлика” е застрахован при Дженерали

    Компаниите Дженерали Застраховане АД и Дженерали Животозастраховане АД са официални застрахователи на новия български сериал „Седем часа разлика”, който е копродукция на bTV и Глобал Филмс.

    Действието в сериала се развива паралелно в два града – София и Ню Йорк. Там живеят членовете на две български семейства, чиито професионален живот е неразривно свързан с престъплението и наказанието.

    В сериала участват Ваня Цветкова, Малин Кръстев, Симеон Лютаков, Александра Раева, Мария Статулова, Калин Сърменов, Ники Сотиров, Евелина Борисова и др.
    Режисьор на „Седем часа разлика” е Магърдич Халваджиян, а сценарият е на Любен Дилов-син и Милена Фучеджиева.

    Разделението и личните конфликти между героите във филма са породени не само от часовата разлика, но и от разликата в поколенията, политиката и икономиката, от пропастта между богати и бедни. В поредицата зрителите ще видят автентични кадри от Ню Йорк, екшън сцени, любовни истории, сложни взаимоотношения и обрати.

    Пилотният епизод на „Седем часа разлика” беше излъчен на 18 септември по bTV, като сериалът събра близо 1,2 млн. пред екрана. Този зрителски интерес е аналогичен на резултатите на хитовия „Стъклен дом”, който е гледан средно от 1,28 млн. души.

  • Застрахователите искат превантивен контрол за автомобили, управлявани в чужбина

    Застрахователите искат превантивен контрол за автомобили, управлявани в чужбина

    Застрахователите предлагат промени на нормативната уредба и предварителен, а не последващ контрол по отношение на регистрирани у нас автомобили, които се управляват на чужда територия. Това каза Коста Чолаков, заместник-председател на УС на Асоциацията на българските застрахователи на международната конференция „Автомобилното застраховане в Югоизточна Европа: Трансгранични проблеми и решения”, предаде агенция Фокус.

    Поводът за тези искания е, че румънски граждани закупуват автомобили в България, които после управляват на територията на Румъния. Закупените автомобили се свалят от данъчна регистрация в България, но остават с български регистрационни номера. На територията на Румъния те не се регистрират нито данъчно, нито като превозни средства с румънска регистрация. Застраховката „Гражданска отговорност” на тези автомобили е сключена при български застраховател, а настъпилите събития са на територията на Румъния или на други членки на ЕС. Тенденция е тази схема да стават и на територията на други съседни страни, например Гърция.

    От началото на годината на румънската полиция е предоставен масив от данни за около 4000 автомобила, регистрирани у нас със собственици румънски граждани, обясни Алекси Стратиев, заместник-директор на „Охранителна полиция”.

    1798 са подадените искове за първите шест месеца на годината във връзка с пътнотранспортни произшествия на територията на Румъния с моторни превозни средства, регистрирани в България.

    От тази практика губи както държавният бюджет заради неплащане на данъци и такси, така и българските застрахователи във връзка с настъпващите щети.

    От бранша предлагат да се измени режимът за прехвърляне на моторни превозни средства на чуждестранни лица при покупко-продажбата на автомобил с български регистрационен номер между местно лице и лице, постоянно пребиваващо извън територията на България като задължително да се прекратява регистрацията на автомобила.

    Според тях нотариалната камара трябва да поддържа база данни, която да е достъпна на МВР и данъчните власти, а нотариусите да подават данни за всички подобни сделки, както и за издадените пълномощни за управление на автомобили. Искането на бранша е продажбата на МПС на чуждестранно лице да става само след представяне на документ за прекратена регистрация на автомобила.